中野スプリング株式会社

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Goodyear エアスプリング

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Goodyear エアスプリングとは

全世界で年間約250万本以上を供給されている高性能・高品質のエアスプリングです。Goodyearのトラック・トレーラー向けエアスプリング生産部門が独立し、現在ではInfinity社として、各種OEやアフターパーツ品の製造を中心に生産・販売を行っています。中野スプリングは、このInfinity社とディストリビューター契約を締結。日本唯一の輸入総代理店として、日本市場向け製品の輸入・販売を行っています。

Features
Goodyear エアスプリングの特長

Goodyearエアスプリングは、Goodyearの長年のタイヤ生産のノウハウをもとに、純正品質と同等かそれ以上の日本市場向けに開発された製品です。その確かな品質と耐久性は、各種耐久テストでも他社製品に比べ圧倒的な優位性を示しています。 更には、耐久性に優れた材質と設計により、業界トップクラスの減振性、軽量化、製品寿命を提供しています。その優れた乗り心地と性能により、運転の疲れや部品の消耗を軽減し、より快適で安全な輸送をお届けします。 日本向けに開発した製品は耐オゾン性の高いゴム材を使用し、ひび割れ防止効果を高め寿命の長期化を実現しています。

日本向け以外にも既存の北米仕様のトラック・トレーラー用エアスプリング、また工業用エアスプリングも取り扱っております。

※ 北米仕様なので寸法はインチです。
※ 北米より取寄せになりますので納期・価格等はお問合せ下さい。

Line Up
製品ラインナップ

ローリングローブタイプ

主に、大型トラック、トレーラーのサスペンションに採用されています。リーフスプリングのサスペンションに比べ、ばね定数の低減、大きなストローク確保が可能となり、乗心地向上、荷台振動低減と車高調整による荷役性向上に繋がることで、人と積荷に優しいサスペンションです。

ベローズタイプ

産業用途ではアクチェーターとして使用されることが多く、自動車関係では空気圧を利用してテコの原理でトレーラーのアクスルを持ち上げるリフトアクスル用に使用されています。

スリーブタイプ

トラックやバスの運転席シートスプリング、トラックキャブの防振システム(キャブサス)に多く採用され、産業用途ではアクチェーター及びアイソレーター(免振材)として使用されております。

Facilities
製造現場・制作工程

Infinity社

Infinity社による、安全・安心の設計・生産・検査/出荷体制により、高性能・高品質の製品を供給します。

生産

Q&A
よくある質問

この部品はGoodyearで生産していますか?
元々はアメリカのGoodyearで製造・販売しておりました。その後、この工アスプリング事業部隊が分離独立し別会社化されたあとにM&Aがあり、現在はアメリカのInfinity社がこのGoodyear工アスプリングの研究開発門・営業部門ならびに生産工場を取得してビジネスを継続しています。Infinity社はこのGoodyear工アスプリングの商標使用に関してもGoodyear社と契約して使用を保証されています。
輸入にあたっては日本グッドイヤー社も関与していますか?
今回のGoodyear工アスプリングの製造・輸入・販売に関しては、中野スプリングとInfinity社との契約になっており、日本グッドイヤー社は関与していません。日本グッドイヤー社は、Goodyear本社と共にタイヤビジネスに集中して事業を展開されています。
このGoodyear工アスプリングはどこで生産していますか?品質・性能は?
このGoodyear工アスプリングは、Goodyear時代からメキシコ北部のサンルイスポトシという都市で生産しています。現在、年間約250万本の生産をしており、300万本まで生産能力があります。過去に、日本のトラックメーカーへ新車組付け用部品やアフターマーケット用部品を供給していたこともあります。 今回、日本の品質基準やオゾンクラックなどへの対応はもちろんのこと、世界に事業を展開する大手タイヤメーカーとして蓄積してきたGoodyearエアスプリングの製造ノウハウを十分に取り入れて、日本向けに開発・ 供給いたしますので、快適な乗り心地はもちろんのこと、品質は純正品と同等かそれ以上だと自負しています。
製品保証をつけますか?
Goodyearエアスプリングは全世界に展開しており、地域特性を加味したうえで、複数年の部品保証(ワランティー)を付与しています。日本においては、当社がInfinity社との間でワランティや問題解決にあたります。
この工アスプリングの耐用年数、交換する推奨期聞を教えてください。
日本トラックメーカーの純正部品の特性を十分に分析したうえで、設計・製作しておりますので、純正品の交換推奨サイクルに準じますが、一般的には3~5年ごとの交換が推奨されていると認識しています。 またGoodyear工アスプリングは、常に他社サンプルも含めて耐久試験を実施しております。その中ではGoodyear工アスプリングは遥かに耐久性に優れており、他社の追従を許さない200万回のテストを社内基準でクリアしており、安心してお使いいただける商品であると言えます。
純正装着しているメーカーはありますか?
ボルボトラックにはOEM部品として供給しております。また、ヘンドリクソンなど多数のメーカーにもOE部品として納入されています。
日本用の十分な在庫を確保していますか?
商品の販売状況を見ながら、中野スプリングとして適宜発注をかけてまいります。また、本社ならびに各営業所にて在庫を確保して対応させていただきます。ご安心ください。また、各地の部品商様には適切な在庫量を確保していただく予定でおります。
どんな部品をどのくらい製作しますか?
日本向けに、まずアフターマーケット用に需要のある部品から製作しております。今後は市場からの要望などを踏まえてラインナップを広げてまいります。

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